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"中正橋"何其多
這次去的是竹東二重埔和芎林交接的中正大橋(竹48線)
光復路往竹東方向，左轉光明路直行即可抵達(往"前"竹中火車站的方向，現在鐵軌都拆了)
若走東西向快速道路，就在二重埔下交流道處
交流道是新橋，隔壁就是我們去的舊橋

中正橋原本打著"化石"還有縮小版的"大峽谷"2個噱頭
聽到化石～又不是恐龍化石，閃光會去才有鬼咧
"大峽谷"地形也因長期受到水流侵蝕和風化作用漸漸消失
如今，取而代之的就是新竹最寬的"中正瀑布"啦！


因為過去下游大量開採砂石導致橋墩裸露
政府當局很聰明的做了"固床工"，把橋墩一帶的天然河床改用水泥鋪成


好處就是提供了一個玩水的環境，還可以比個ya ^^y


缺點就是不耐久，水流的力量讓鋼筋都裸露了


平台現在有4層，最末端是長這樣的～







這工程目前已做了4次，每次做完，大水一來，掰掰重做，週而復始
消波塊印象中是第3次工程才放的，看老師的舊照片保守估計500個左右，1個市價3~6萬不等。



(對岸的綠地之前排排站全部堆滿消波塊，跟閱兵一樣～)


(從對岸拍回來)


原本的水流到達橋樑處的水泥鋪面之後，較光滑的表面使得流速變快
於是加強了往下侵蝕的力道，橋上游的石頭又無法填補下游的空缺，便形成現在的"瀑布"
至於每次的工程都失敗，一方面工程師不了解水流的力量
二來老師戲稱這叫"永續工程"，承包商賺飽飽，每年都可以做新的呢！


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接下來介紹化石啦，幾十萬年前，那邊是海邊
可以找到很多貝類化石等等等

(白白的一層都是)






至於峽谷地形，要看老師的舊照片了
現在幾乎完全感覺不到





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同時老師也敎了很多額外的東西
首推棕沙燕的巢，是在泥壁上挖洞





還有兔子大便、兔子腳印、兔子在河邊吃啥、水鳥腳印等等





還有雨傘節

背上有1條稜線，很像脊椎骨，是雨傘節和白梅花蛇最大的不同處




這次老師講得有點難，我有點混
地質很難懂...
當地主要是泥岩和砂岩的沉積岩為主
泥岩粗糙，通常是薄薄一層，經過大雨後，隨雨量多寡就有多少的沙子會堆上去形成厚厚一層

另外當地也是新城斷層所在地
但斷層面幾乎已被植被覆蓋，看不出來

(對面小瀑布的左邊是左下-右上斜的，另一邊是平的)



延伸閱讀只找到一點點：

關於"大峽谷"：
http://twgeoref.moeacgs.gov.tw/res_info/res_view.jsp?res=1522
http://twgeoref.moeacgs.gov.tw/res_info/res_view.jsp?res=2919

棕沙燕：
http://contest.ks.edu.tw/~river/environment/bird/bird02.htm
台大動物博物館http://archive.zo.ntu.edu.tw/bird/r_bird_index.asp?bird_id=B0326