Pratas Island, Day 1 @ GNOCCA

媽宗痛有治國週記，小弟我雖然是nobody也要出～～東沙日記(拉炮)
東沙島由中文直譯當然是叫Dongsha Island, 而且還是開高雄市公車呢!!!!
你問我為啥要寫Pratas Island?? 簡單，就是要讓你看不懂麻

話說西元1866年春天，大英帝國的自然探險家Cuthbert Collingwood
這位帥哥不愧是專業五樓，當時就懂得來台灣遊山玩水打野味
這時候國父孫中山先生還只是個................受精卵
(註：過去研究動物就是先開槍打死再說，直到2, 30年前應該都差不多)

1867年，發表了The Natural History of Pratas Island in the China Sea
1868年，出書啦！
Rambles of a Naturalist on the Shores and Waters of the China Sea

當初為了校稿，我還把這本1868年的書翻出來...
Google book真的有，不愧是大神，pdf檔478頁

Collingwood先生當時還到了香港、澎湖、淡水、基隆等地
和台灣有關的內容就寫了100頁，TVBS應該要封他為台灣之光啊~~~~~

↑145年前的基隆和平島，太屌啦!!!!!!!!

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東沙是個環礁，亦為台灣第一座以珊瑚礁生態系為重點的海洋型國家公園

↑左邊的才是東沙本島，珊瑚礁繞了一圈形成環礁

環礁的形成原因，可以假設圓內原本有一大島，珊瑚圍著島生長
但隨著海平面上升等原因，大島漸漸被淹沒消失殆盡，
就只剩下環礁和今天的東沙島了

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東沙島大概在台灣和香港的中間
前往東沙，一般搭乘立榮航空禮拜四的60人座小飛機，或每月一次的C130
東沙島是軍事管制區，名單都要上報國防部，
一般人還是無緣登島的，我是去...教召的(誤)

2010，五月的這一天
早上八點整到小港機場領機票，托運行李(luggage 8kg, carry-on 7kg)
沒想到我隨便帶帶竟然超標，9.6+6.9kg，
強者我朋友說有一次貨艙滿了，他們每個人都要抱一顆高麗菜上飛機XDD

9:30，Gate 15登機，上飛機可以拿報紙，而且有空姐空少!!!!!!!!!!
飛越小港大坪頂，10:36，機長通知準備降落，東沙的環礁上還有一艘空舢舨
10:46，在搖搖晃晃中成功降落，跑道旁的黃頭鷺成群飛起.....

下飛機就有白翅黑燕鷗翩翩飛過，候機室的銹鵐歡喜的迎接我們
東沙的家燕則喜歡待在飛機跑道上，燒燙燙還要做日光浴，真是搞不懂小燕子

↑銹鵐，在台灣應該算稀有過境鳥，不過我第一次看到是在鳥店...

搭飛機到東沙其實是要靠運氣的
因為東沙島上的導航雷達常常壞掉，常常飛到當地又直接折返回小港

強者我朋友有一次禮拜四8:00到機場，折返
通知禮拜五早上6:00到機場，折返
換成禮拜六早上5:00到機場，還好降落成功不然大家要抓狂了

還有東沙島隸屬高雄市旗津區
以前的機票是印高雄─高雄，可惜現在改回來啦
不然從高雄(小港區)坐飛機到高雄(旗津區)，又從高雄折返回高雄，
還蠻屌的XDDD

11:40就吃午餐了，這天是新舊指揮官交接佈達，菜色超棒
炸雞塊、肉魚、山蘇、超大塊牛肉湯(牛肉還要自己切的你就知道多大了)、鹹豬肉、青菜拌肉臊、麵、奶茶、山竹、雙葉瑞士巧克力冰淇淋.......

14:30~17:30做正經事，我用GPS把路線記了下來