GNOCCA

7月中一波晴朗穩定的天氣，激起不少Gogoro騎士的幹勁
7/13才一大群人，好像15~17台，騎著Gogoro從新竹上海拔1450m的宇老
不過很抱歉，宇老，只是我們的中途點

7/14，更猛，有2個人把Gogoro騎上了全台公路最高點，海拔3275m的武嶺
不過他們是先用貨車把2台Gogoro + 1台機車載上清境，再從清境出發
但這群人可能太高調了，所以也被酸得有點慘：

"這行程某種意義上算是失敗的，依靠外力抵達目的地，下山也得用貨車載回家"
"我對貨車比較有興趣，空間還蠻大的ㄟ"
"可惜樓主的熱血，反而讓Gogoro的最大缺點超明顯，環保優勢瞬間消失"
"那我開車載著ubike環島，我也可以說我騎ubike環島"

話說知名部落客劉士銘，在2015.8月就曾經把Gogoro騎上武嶺，寫了一篇網誌
但當天就鎖文了，只在FB頁面以"一言難盡"輕輕帶過
箇中原委我就不得而知了，或許以他的網路聲量，會不會連Gogoro也要求他下架呢?

---

回到我們的行程，當時離內灣、尖石最近的Gogoro充電站
是位在台3線和縣道122交叉路口，竹東鎮的東榮加油站
所以康康一早先從桃園把車騎過來，我則騎著我的125到此地會合

我先直接把里程數整理成表格：

稍微解釋一下，里程數是用我的125里程表為判斷依據
理論上，125的里程表是快樂槍，會比實際值多一些些
例如，尖石大橋到新光部落實際為46km，但我會多出1km

但Gogoro的記錄里程似乎會比實際值短一點點
例如我從東榮加油站到竹60, 15.5k坍方處，跑了31km，Gogoro只顯示跑了29.2km
在歸還電池時，Gogoro這次行程則是記錄了58.7km，電量剩餘0%

----

時間軸上，我們大約9:00整從東榮加油站出發，在15.5k坍方處受到交通管制暫停片刻
10:15抵達宇老觀景台

↑ 天氣超好，左下角的道路是玉峰村的位置

但可以看到的是，Gogoro在經歷950m的海拔拉升後，已經剩下25km的Quota
不補給的話，在宇老是個合適的撤退點
期待不久的未來，Gogoro至少能把充電站延伸至內灣或尖石加油站

雖然持久是Gogoro要面臨的大問題
但我必須說，Gogoro的扭力，它的爬坡能力真不是蓋的
最後上宇老的陡坡，Gogoro根本屌打我的125
估狗一下，扭力大概是一般125cc的2倍！

宇老這邊有間簡餐店，以娜的店，聽說還不錯
我們回程本來要吃，結果竟然被旅行團包下了，QQ

在時間跟天氣都允許的情況下(宇老這區域很常下午後雷陣雨)
快11:00抵達秀巒檢查哨辦理入山證
宇老到秀巒幾乎都是下坡，Gogoro的可用里程反而不減反增

說明一下，現在辦入山證不用繳10元了，基本資料填一填就好，也沒用到身分證
離開也不用報備，警察會根據監視器畫面知道大家到底離開了沒
像我是當天進進出出，只要出入時跟值班員警說一下，不必多辦一次入山證

過秀巒檢查哨之後就都是上坡路了
從表格可以看到，只不過續行2km，Gogoro可用里程數直接被砍半...
一開始我想說，差不多到泰崗部落(竹60, 38k~40k)會沒電
沒想到Gogoro後續表現不錯，維持平盤，直到距離新光部落4km才瞬間沒電

印象中聽康康說Gogoro有個機制
剩餘里程數在10km以內時，好像只能40km/h前進
如果剩不到5km的可用里程，好像會龜速?

總而言之，最後沒電時，平路只好靠我的125在後面推
上坡其實我也很難推得動(技術不好)，得靠康康自己牽車
終於在1200之前把Gogoro搞上新光部落

很幸運的是，我們9年前住過的雅屋民宿剛好還有剩通鋪，在這旺季暑假的周末呀!
老闆娘也從當時的水蜜桃公主變成2個小孩的媽媽
不過老闆娘嫁到鎮西堡部落去了，在那邊複製經驗，開了"毅韌農莊" 

雅屋則交給一位高雄嫁過來的年輕媽媽經營
不過我們去的時候，剛好媽媽的小孩生病，所以媽媽下山去了
暫時交給媽媽的媽媽經營(故意繞口令)

-----

康康搞定住宿，並且日行一善！

我則肩負另一項任務，回竹東換電池~

途中我特別用Line，記錄一下自己的上下山時間，結果如下表：

因為這段時間基本上是錯開大家的上下山時間
(沒啥人禮拜六下山的，也沒啥人下午才上山的)

結果出爐，我自己都有點嚇到
我從新光部落(鎮西堡)騎到尖石大橋，花了差不多1.5小時
結果我回程，從尖石大橋回到鎮西堡，也是花了1.5小時
而且理論上應該更快一些，因為我後面沿路拍了不少照片，停了快10分鐘有吧
上山竟然跟下山一樣快...
(我自己印象中，騎到司馬庫斯則要2.5hr)

↑ 尖石大橋旁的"尖石"，也是這鄉鎮的命名由來

↑ 往鎮西堡途中一景

回到新光部落之後，還有一點時間到處遊走，遂騎車到教堂周邊去
本來打算讓Gogoro和教堂合照，可惜教堂禁止車輛進入...

在教堂前的4叉路口，往上可以到看星星營區、優美地(看起來是很不錯的民宿)
另一條叉路可以到前面提過的毅韌農莊、比盧民宿、嵩河源農莊
從google map看是可以繞一圈的，實際上當然也是可以
我們本來是想騎到基那吉山登山口，不過後面路況不好，
也快天黑所以先回去吃飯(回去時18:30，大家全部都吃飽離開餐廳了.....)

↑ 留下康康幫我拍的gogoro上山照

---------------第一天到此為止--------------------

第二天一早，我們先到鎮西堡教堂回顧我們的過去
教堂一早去只有打掃的幾個人，沒什麼遊客
重點是順光，剛好適合拍照！所以來幾張2007 vs 2016

新光部落到鎮西堡登山口還有5km的路程，後面路況有些顛簸
這次我們就沒讓Gogoro出動，採取125雙載到登山口啦 
多年不見，登山口闢成停車場，我們騎機車也要收50元
不過收錢的小弟弟說我看起來像22歲，康康看起來18歲，也太開心了吧哈哈
我給他的牛奶糖都還沒吃，嘴巴就這麼甜

↑ 右上方斜坡就是登山口啦

記得在2007的時候，我們3人花了5小時25分才走完出來
沒想到我們這次效率超高，4小時整完走，而且我們還在溪流旁待了半小時
也就是說，強行健腳又不太拍照的話，3小時左右就可以走完全部了

http://pujols.pixnet.net/blog/post/8293994
↑ 2007前情提要 + 回顧

鎮西堡的路線有點像棒棒糖，(指B區神木群而言)
直線2.5km + 2km的圓圈(神木群)，所以來回是7.5km

記得2007我覺得最累的是一開始都在爬坡
沒想到這次來，突然覺得很輕鬆......
可能是我們都有在上飛輪課的關係，肺活量反而都比年輕時好......

路程會先經過一條較大的溪流，過河之後便是一路向上
到第二次過溪的時候，注意看，其實就已經到了第一棵神木
在此往前走不遠，就是圓圈的神木群路線了

↑ 路途一景

↑ 就是過這條小溪時，旁邊有顆巨木，再往前走一點點就是神木群的圓圈路線

↑ 溪旁巨木

↑ 根本相親照?!

我們走到這條小溪時，剛好花了1小時整
在這花了大約半小時拍照休息才又繼續前行
到圓圈路線時會有指示牌，告訴你哪條順時針、哪條逆時針

當時我們問了好幾個人，每個都說，要走順時針，到國王神木就要折返了
我猜想，這應該是旅行社哄騙遊客的說詞
他們是說，逆時針的話，出發不久那邊樹倒掉了，過不去，所以沒辦法繞一圈

真實狀況是，樹真的有倒，但路徑很明顯，很輕鬆就可以繞過
我覺得是旅行社想縮短時間，而且確實走逆時針到國王神木來回
該看的幾棵重點神木就都有了，其他就大同小異
算是取其精華，又兼顧時間和大家的體力

2007時，我們走逆時針，這次走順時針
個人覺得難易度都差不多，都會有陡上和陡下，一樣耗體力就對了

印象中，神木總共有23~24棵
以下擷取一些照片:

↑ 亞當神木，顧名思義就是祂的屌翹翹的

↑ 夏娃神木，顧名思義就是祂有鮑魚

↑ 神木倒了的樣子，很像在森林中架了一座橋

↑ 國王神木！

↑ 國王神木 + 康康當比例尺

↑ 覺得有點像樹人

↑ 五福神木，顧名思義就是5棵合在一起

↑ 途中拍到的紋翼畫眉

↑ 神木群中段有一座橋，這是2007 vs 2016
瀑布小了不少，畢竟我們當時2007有下雨
但當時好像沒有橋，所以我們才會跑到瀑布上玩

--------最後附上食衣住行資訊---------------

食 + 住：

雅屋民宿https://www.facebook.com/tayalhouse/
不過打電話比較快，0921-052975 黃小姐
新竹縣尖石鄉秀巒村8鄰10號

我們是住週六的通鋪，原本算我們1人600 (2人睡4人通鋪)
但老闆娘後來發現超賣，變成我們的4人通舖多一個人，變成1人500
含早餐，每人一盤

晚餐可以訂，提前講就好，1人250
餐廳有飲水機可以裝水。其他爬山的零食就自理啦
爬山飲水的話，600cc~1000cc原則上夠用，但這要看個人習慣
 

↑ 晚餐，還蠻豐盛的，老闆娘還特地送我們山豬腳，別人沒有喔ㄎㄎ

↑ 4人通鋪。其實也蠻舒服的，洗澡熱水夠熱，老闆娘還請我們吃水蜜桃，吹風機也用她私人的

↑ 民宿的貓，養在外面的，但也會到室內來玩

↑ 不久牠就叼了一隻老鼠送給康康當見面禮

衣：

山上偏涼，夏天帶件薄長袖即可

行：

125cc機車基本上不用帶備用油，除非人很重又雙載
尖石大橋那有加油站

Gogoro的話，不適合騎到這XD